年收入10万买什么车(适合夫妻两人做的门店或者小生意)
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2024-08-14
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1. 年收入10万买什么车,适合夫妻两人做的门店或者小生意?
大概的扫了一下答案,大多数人都是在“以自己的创业经历”来阐述自己“赚到钱”的观点,殊不知这本身就是错误的。投资、创业、做生意是需要客观、理性的分析,谁敢保证100%赚钱?如果自己家里有矿,有足够的试错成本,请随意创业。
很多人推荐了各种“赚钱”的项目,有说干熟食店的,有说做清洁、清理的,有说干加工厂的,这些门店、项目投资都不多,10万到15万也足够了,如果做得好也的确能月纯收入1.5万左右,夫妻二人也差不多能忙得过来。
但我想问一嘴,各位推荐的这些项目敢保证稳赚不亏么?敢保证开店就会盈利么?如果不能,那么随意的回答是不是在坑害别人?
创业难么?开店难么?赚钱的项目少么?说句不好听的话,创业只要有钱,就是个傻子都可以创业,但创业之后的守业和经营是那么简单的?站着说话不腰疼,说些不靠谱的话,不是自己的钱投进去不心疼?每个行业做得好了都能赚到钱,但又有多少菜鸟进入一个陌生的行业赚到钱了?如果赚钱这么简单,这世界上还会有穷人么?
说实话,我开店也不是一次两次,像面食店、火锅店、便利店这些我自己也开过,也帮人开过,虽然没赚到什么大钱,但也没亏上,要说到开店做生意,我是最有发言权的。如果处在18线小城,开设的门店不是很大,是不需要大量资金的,大多数门店的花费也就在15万左右,也就是说只要有个几十万的启动资金,门店是可以很快的就开起来。
但开起来之后怎么办?两条腿支个肚子干瞪眼么?一不了解行情,二不懂经营,三缺乏行业经验,只是因为别人的推荐就盲目开了一家店?如果开店赚钱这么简单,还会有那么多店倒闭么?
但话说回来,360行,行行都有赚钱的;当年都说馒头店不赚钱,我父母开店那会儿一年赚20几万;当年很多人都不看好出租车公司,很多公司最后都倒闭了,但坚持下来的哪个没发财?像这类门店案例多不胜数,说案例能说三天三夜,但这有什么用?自己不了解行业,没有经验,没有技术,不懂营销,别人做年入百万,你做年亏百万也不是不可能。
在我看来,任何一个行业都有赚钱的,任何一个行业都有亏损的,不要轻易地去听别人推荐。我国城镇人均可支配年收入在3万左右,农村人均可支配年收入在1.5万元左右,如果按照月收入1.5万来看,这可能要碾压中国80%以上的收入人群。
试问,如果他们推荐的那些行业真的能赚到这么多钱,他们会说出来么?扪心自问,自己拥有一家这么赚钱的门店,你会将自己赚钱的数额告诉朋友或亲戚么?
结语:最后送你几句话,不要听别人忽悠,自己去深入的了解下自己感兴趣的行业,等自己积累一定的经验之后再做打算;当年我父母的遭遇就是类似的,也是听了别人的建议,没把棺材本亏进去就不错了。
2. 在襄阳年收入十万算什么水平?
在襄阳年收入十万算什么水平?
襄阳地处中国中部核心地区,自古以来都是区域性商贸及农林产业中心,拥有自给自足的文化传统。从工业化进展情况来看,工薪族越来越多,月薪、年薪都成了人们热论的话题,那么襄阳年收入十万算什么水平呢?个人观点仅供参考▼▼▼
年收入达到或超过十万都属于超高收入群体中的一员,依据在于相关法律将一万元定位为巨额资金,也就意味着年收入十万者享受的到的生活水平高于大多数普通人。
根据襄阳地区平均工资标准得知,月薪多集中在1800-4600元区间,为工薪族第一大群体,若在这个数值中取个中间值大概是3000元左右,年薪估值36000元。也就是说,襄阳大多数工薪族年收入不到四万元,相比之前可知年收入十万元的水平了。
一般情况下,年收入能够达到五万都能够过得相当不错,年入十万可用潇洒加快活来形容了,属于高层次生活水平。
3. 年收入十万在宜昌是什么水平?
年收入十万,平均到每个月就是8333元,据网上统计,这在发达城市都属于中等水平了,那在宜昌怎么样呢?
先来看看宜昌的生活水平。这是大众化的早餐稀饭、包子,不贵。
喜欢吃面的,各类面条,荤素都有
中餐、晚餐盖浇饭
炒菜品种齐全
这是一般小餐馆的菜价。如果单位有食堂提供中餐,15元随便吃,晚餐也可以在食堂解决,但天天吃食堂还是有点顶不住,可以买些喜欢的菜自己做。节假日、周末亲朋好友聚会,到好点的餐馆撮一顿,看看菜价亲民么?
居住情况呢?宜昌的房价每平方米8000~13000元,如果有房贷,根据自己的偿还能力酌情考虑,一般每月房贷还款控制在3000元之内,用公积金贷款的就更划算了;租房每月1000~1500元不等,有的单位还提供宿舍,又省了一笔开支。
其他的消费如购物、添置生活必需品、提升受教育等等,这就不好说了,丰俭由人。每个人的需求、消费观念不一样,有的即使钱再多都不够花,钱少的呢就省着点花也能过。
大家评评年收入十万在宜昌生活怎么样?
4. 10万左右的车有哪些推荐?
一汽-大众捷达品牌旗下的VS5在2019年成都车展正式上市了,8.48万—11.28万元的售价确实非常低廉,并且它也是德系品牌在十万级A级合资SUV市场上的首款车型。
大众经过在国内汽车市场上的多年耕耘,无论是在知名度上,还是在消费者口碑上都取得了很好的战果,而近来大众为了进一步巩固自己在低端市场上的地位,于是把旗下的捷达车型独立出来成立了一个全新的汽车品牌--捷达VS5。
新捷达VS5最大的亮点是:它与大众探歌等车型师出同门都是出自MQB平台,在MQB平台上诞生从本质上也打消了消费者对于新捷达的血统疑虑。在悬架构造方面,新捷达VS5采用了前后独立悬挂的设计风格,这比之前老款捷达的后扭力梁设计要强很多。
前脸设计更加运动化、年轻化的一面。捷达VS5贯穿前尾的腰线,自前大灯开始,贯穿整个车身,从视觉上拉长车身,造型流畅、凌厉,在光影效果的作用下颇有几分“硬汉”风格。
内饰设计同样融入年轻时尚运动设计元素,中控大屏和功能按键布置简洁,整体看上去爽朗简约。座椅很有运动感,前排座椅具备两档可调加热功能,在潮湿寒冷的天气,带来温暖和舒适。
从空间来看,长宽高 4419*1841*1616mm的三围, 以及2630mm的轴距,如果是一些个子较高的朋友,坐进后排,大腿基本上会贴着前排座椅的靠背,当然更不用说跷二郎腿了。不过应付日常使用也足以了。
VS5装配8英寸触摸液晶屏,高清分辨率1280*720,支持蓝牙、语音拨号、免提通话、Carpaly/Carlife/WeLink手机互联等功能。
液晶屏配合RVC倒车影像系统,可清晰显示车后情况,配合静态辅助线的三档线格警示,停车入库更加轻松自如,让驾驶变得更智能、更轻松。
尾灯采用多边形设计,“Y”形元素与品牌核心图形相互呼应,点亮后更具科技感,起到画龙点睛的作用。
捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机,并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型,就算优惠后也要10万+,而捷达VS5低配车型,就是1.4T。
阿雷谈车:
十万级的车子里,捷达VS5的综合性价比最高,三大件和配置都很厚道,外观也符合年轻消费者的要求,大众旗下品牌,后期的保养成本相对较低。
#我是汽车领域创作者#
5. 为什么现在的年轻人总觉得一年赚10万很容易?
很大的一方面原因,就是当前的钱不值钱了。现在有一个非常共同的地方,就是虽然现在相当一部分的年轻人觉得自己的工资每月浮动在3000元左右,便是一年下来他自己攒的钱也只有两三万而已,但是对于他而言,在他的眼中几十万以内都感觉不是钱,那么站在这个角度上而言,觉得一年赚10万确实是非常容易的。
2018年央行发布的关于90后的月收入,有60%是达不到8000元的,如果是个数据比较真实的话那么意味着相当一部分的90后截至目前为止,他们的月收入基本上浮动在5000元到8000元的区间范围内,如果是刚刚踏入社会的95后,他们的收入可能是低于5000元以内的,这里的收入水平指的是一个相对群体的平均收入。
所以对于很多的90后包括更年轻的00后而言,家庭总资产的日益增加也使得他们具有一定的后盾性,即便是当前的90后没钱,但是他们的父母70后和60后他们毕生积攒的积蓄还是能够支撑起相当一部分90后啃老的,这也会导致一部分年轻人认为当前月收入10万确实是比较容易的。
最后就是价值观念的渲染,在当前相当一部分的短视频平台上,年轻人之间的相互攀比性消费现象还是比较普遍的,这种不正确的价值观念也导致了一部分年轻人认为当前挣钱是确实容易的,但是等到他们真正进入社会之后,就会觉得挣钱确实是没有想象中那么容易简单,也是社会经验不足。
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1. 年收入10万买什么车,适合夫妻两人做的门店或者小生意?
大概的扫了一下答案,大多数人都是在“以自己的创业经历”来阐述自己“赚到钱”的观点,殊不知这本身就是错误的。投资、创业、做生意是需要客观、理性的分析,谁敢保证100%赚钱?如果自己家里有矿,有足够的试错成本,请随意创业。
很多人推荐了各种“赚钱”的项目,有说干熟食店的,有说做清洁、清理的,有说干加工厂的,这些门店、项目投资都不多,10万到15万也足够了,如果做得好也的确能月纯收入1.5万左右,夫妻二人也差不多能忙得过来。
但我想问一嘴,各位推荐的这些项目敢保证稳赚不亏么?敢保证开店就会盈利么?如果不能,那么随意的回答是不是在坑害别人?
创业难么?开店难么?赚钱的项目少么?说句不好听的话,创业只要有钱,就是个傻子都可以创业,但创业之后的守业和经营是那么简单的?站着说话不腰疼,说些不靠谱的话,不是自己的钱投进去不心疼?每个行业做得好了都能赚到钱,但又有多少菜鸟进入一个陌生的行业赚到钱了?如果赚钱这么简单,这世界上还会有穷人么?
说实话,我开店也不是一次两次,像面食店、火锅店、便利店这些我自己也开过,也帮人开过,虽然没赚到什么大钱,但也没亏上,要说到开店做生意,我是最有发言权的。如果处在18线小城,开设的门店不是很大,是不需要大量资金的,大多数门店的花费也就在15万左右,也就是说只要有个几十万的启动资金,门店是可以很快的就开起来。
但开起来之后怎么办?两条腿支个肚子干瞪眼么?一不了解行情,二不懂经营,三缺乏行业经验,只是因为别人的推荐就盲目开了一家店?如果开店赚钱这么简单,还会有那么多店倒闭么?
但话说回来,360行,行行都有赚钱的;当年都说馒头店不赚钱,我父母开店那会儿一年赚20几万;当年很多人都不看好出租车公司,很多公司最后都倒闭了,但坚持下来的哪个没发财?像这类门店案例多不胜数,说案例能说三天三夜,但这有什么用?自己不了解行业,没有经验,没有技术,不懂营销,别人做年入百万,你做年亏百万也不是不可能。
在我看来,任何一个行业都有赚钱的,任何一个行业都有亏损的,不要轻易地去听别人推荐。我国城镇人均可支配年收入在3万左右,农村人均可支配年收入在1.5万元左右,如果按照月收入1.5万来看,这可能要碾压中国80%以上的收入人群。
试问,如果他们推荐的那些行业真的能赚到这么多钱,他们会说出来么?扪心自问,自己拥有一家这么赚钱的门店,你会将自己赚钱的数额告诉朋友或亲戚么?
结语:最后送你几句话,不要听别人忽悠,自己去深入的了解下自己感兴趣的行业,等自己积累一定的经验之后再做打算;当年我父母的遭遇就是类似的,也是听了别人的建议,没把棺材本亏进去就不错了。
2. 在襄阳年收入十万算什么水平?
在襄阳年收入十万算什么水平?
襄阳地处中国中部核心地区,自古以来都是区域性商贸及农林产业中心,拥有自给自足的文化传统。从工业化进展情况来看,工薪族越来越多,月薪、年薪都成了人们热论的话题,那么襄阳年收入十万算什么水平呢?个人观点仅供参考▼▼▼
年收入达到或超过十万都属于超高收入群体中的一员,依据在于相关法律将一万元定位为巨额资金,也就意味着年收入十万者享受的到的生活水平高于大多数普通人。
根据襄阳地区平均工资标准得知,月薪多集中在1800-4600元区间,为工薪族第一大群体,若在这个数值中取个中间值大概是3000元左右,年薪估值36000元。也就是说,襄阳大多数工薪族年收入不到四万元,相比之前可知年收入十万元的水平了。
一般情况下,年收入能够达到五万都能够过得相当不错,年入十万可用潇洒加快活来形容了,属于高层次生活水平。
3. 年收入十万在宜昌是什么水平?
年收入十万,平均到每个月就是8333元,据网上统计,这在发达城市都属于中等水平了,那在宜昌怎么样呢?
先来看看宜昌的生活水平。这是大众化的早餐稀饭、包子,不贵。
喜欢吃面的,各类面条,荤素都有
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这是一般小餐馆的菜价。如果单位有食堂提供中餐,15元随便吃,晚餐也可以在食堂解决,但天天吃食堂还是有点顶不住,可以买些喜欢的菜自己做。节假日、周末亲朋好友聚会,到好点的餐馆撮一顿,看看菜价亲民么?
居住情况呢?宜昌的房价每平方米8000~13000元,如果有房贷,根据自己的偿还能力酌情考虑,一般每月房贷还款控制在3000元之内,用公积金贷款的就更划算了;租房每月1000~1500元不等,有的单位还提供宿舍,又省了一笔开支。
其他的消费如购物、添置生活必需品、提升受教育等等,这就不好说了,丰俭由人。每个人的需求、消费观念不一样,有的即使钱再多都不够花,钱少的呢就省着点花也能过。
大家评评年收入十万在宜昌生活怎么样?
4. 10万左右的车有哪些推荐?
一汽-大众捷达品牌旗下的VS5在2019年成都车展正式上市了,8.48万—11.28万元的售价确实非常低廉,并且它也是德系品牌在十万级A级合资SUV市场上的首款车型。
大众经过在国内汽车市场上的多年耕耘,无论是在知名度上,还是在消费者口碑上都取得了很好的战果,而近来大众为了进一步巩固自己在低端市场上的地位,于是把旗下的捷达车型独立出来成立了一个全新的汽车品牌--捷达VS5。
新捷达VS5最大的亮点是:它与大众探歌等车型师出同门都是出自MQB平台,在MQB平台上诞生从本质上也打消了消费者对于新捷达的血统疑虑。在悬架构造方面,新捷达VS5采用了前后独立悬挂的设计风格,这比之前老款捷达的后扭力梁设计要强很多。
前脸设计更加运动化、年轻化的一面。捷达VS5贯穿前尾的腰线,自前大灯开始,贯穿整个车身,从视觉上拉长车身,造型流畅、凌厉,在光影效果的作用下颇有几分“硬汉”风格。
内饰设计同样融入年轻时尚运动设计元素,中控大屏和功能按键布置简洁,整体看上去爽朗简约。座椅很有运动感,前排座椅具备两档可调加热功能,在潮湿寒冷的天气,带来温暖和舒适。
从空间来看,长宽高 4419*1841*1616mm的三围, 以及2630mm的轴距,如果是一些个子较高的朋友,坐进后排,大腿基本上会贴着前排座椅的靠背,当然更不用说跷二郎腿了。不过应付日常使用也足以了。
VS5装配8英寸触摸液晶屏,高清分辨率1280*720,支持蓝牙、语音拨号、免提通话、Carpaly/Carlife/WeLink手机互联等功能。
液晶屏配合RVC倒车影像系统,可清晰显示车后情况,配合静态辅助线的三档线格警示,停车入库更加轻松自如,让驾驶变得更智能、更轻松。
尾灯采用多边形设计,“Y”形元素与品牌核心图形相互呼应,点亮后更具科技感,起到画龙点睛的作用。
捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机,并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型,就算优惠后也要10万+,而捷达VS5低配车型,就是1.4T。
阿雷谈车:
十万级的车子里,捷达VS5的综合性价比最高,三大件和配置都很厚道,外观也符合年轻消费者的要求,大众旗下品牌,后期的保养成本相对较低。
#我是汽车领域创作者#
5. 为什么现在的年轻人总觉得一年赚10万很容易?
很大的一方面原因,就是当前的钱不值钱了。现在有一个非常共同的地方,就是虽然现在相当一部分的年轻人觉得自己的工资每月浮动在3000元左右,便是一年下来他自己攒的钱也只有两三万而已,但是对于他而言,在他的眼中几十万以内都感觉不是钱,那么站在这个角度上而言,觉得一年赚10万确实是非常容易的。
2018年央行发布的关于90后的月收入,有60%是达不到8000元的,如果是个数据比较真实的话那么意味着相当一部分的90后截至目前为止,他们的月收入基本上浮动在5000元到8000元的区间范围内,如果是刚刚踏入社会的95后,他们的收入可能是低于5000元以内的,这里的收入水平指的是一个相对群体的平均收入。
所以对于很多的90后包括更年轻的00后而言,家庭总资产的日益增加也使得他们具有一定的后盾性,即便是当前的90后没钱,但是他们的父母70后和60后他们毕生积攒的积蓄还是能够支撑起相当一部分90后啃老的,这也会导致一部分年轻人认为当前月收入10万确实是比较容易的。
最后就是价值观念的渲染,在当前相当一部分的短视频平台上,年轻人之间的相互攀比性消费现象还是比较普遍的,这种不正确的价值观念也导致了一部分年轻人认为当前挣钱是确实容易的,但是等到他们真正进入社会之后,就会觉得挣钱确实是没有想象中那么容易简单,也是社会经验不足。
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